AGROLOGISTIKA · Sanagro · Analýza flotily a ekonomiky

Kontext projektu

Prečo to riešime

V poľnohospodárstve sa do odvozu „zapne čokoľvek čo je na dvore" — paradoxne aj ťažký traktor s malou vlečkou. Bez čísel nikto nevidí, koľko taká hodina reálne stojí. Tento projekt to mení.

Logistika v agre je podcenená, ale nevyhnutná. Treba povoziť komodity, krmoviny — všetko možné. Nás zaujíma najmä odvoz senáže a siláže. Bez kvalitnej logistiky nám stojí rezačka a nedosahujeme výkony, aké sme si predstavovali.

„Keď im poviete, že veľká vlečka stojí 60 €/hod, povedia, že je to veľa — že oni majú odvozy aj za 40–45 €. Paradoxne je rozdiel v m³ aj v PHM."

Väčšina dopravcov a družstiev nepočíta, koľko stojí hodina, tona, PHM, mzda, veľkosť vlečky — teda celkové TCO na prepravenú jednotku. Preto potrebujeme vedieť porovnávať vlečky a mať jasný nástroj na to, koľko to reálne stojí.

Náš pilot beží na Mercedes Arocs + Knapen K200 v 6-mesačnom teste/nájme. Súbežne je urobený prieskum trhu ťahačov, návesov a nadstavieb v téme agrologistika.

1 · Komodity v scope

Senáž, siláž, balíky, zrno, štiepka, cukrová repa. Plus zásobovanie postrekovačov a sejačiek.

2 · TCO ekonomika

€/km, €/hod, €/tona — vrátane PHM, ľudí, servisu (Volvo Gold), úroku, zostatkovej hodnoty a poistenia.

3 · Reálne dáta

Power BI model na kalkuláciu marží a break-even bodu na základe reálnych jázd.

4 · Roadmap

Prenájom súpravy od rakúskej firmy. Zaevidovanie diaľničného mýta cez Eurowag.

Pilot · 6-mesačný test

Mercedes Arocs + Knapen K200

Prenajatá súprava od rakúskej firmy. Knapen K200 je v Európe etalón pre objemovú agro prepravu — posuvná podlaha (walking floor), široké pneu, agro výbava.

Knapen K200 · referencia (Farma Duben) Knapen K200 reference

Reálne nasadenie K200 na štiepke

Nadstavba · odvoz Knapen odvozová nadstavba

Posuvná podlaha — senáž / siláž

Nadstavba · cisterna Cisterna nadstavba 21m³

Cisterna 21 m³ pre postrekovače

Štruktúra mesačného nájmu

Zo súboru Agro_truck.docx — fixný balík od rakúskej firmy.

Mesačný fixný nájom · vrátane

6 500 €

Ťahač: 2 300 €Náves: 2 500 €Ostatné (servis/poistenie): 1 700 €

Ročný nájom

78 000 €

€/hod (pri 1 915 h)

40,7 €

Mýto

Eurowag

Trvanie pilotu

6 mesiacov

Kúpa vs. nájom — break-even

Nájom 78 000 €/rok vs. ekvivalent kúpy FH 540 4×2 + Knapen (255 900 € netto).

Kúpa (4 r horizont)

255,9 k €

4× ročný nájom

312 k €

Zostatková (4 r)

115,2 k €

Net cost kúpy 4 r

140,7 k €

→ Pri plánovaných 1 915 h/rok je kúpa lacnejšia o ~170 k € v 4-ročnom horizonte. Nájom dáva zmysel ako pilot na overenie využitia.

Kalendár využitia

Plánované hodiny po mesiacoch

Senáž v máji–júni (9 h/deň), siláž v auguste–októbri (20 h/deň), cukrová repa v zimnej kampani (október–február).

Senáž Siláž Cukrová repa Mimo sezóny Spolu plán: ~1 915 hod/rok

Knapen K200 · náves a nadstavby

Trailer, ktorý nás zaujíma

Holandský výrobca walking-floor návesov. Pre agro nasadenie kľúčový kvôli rýchlej vykládke bez sklápania a spôsobilosti viesť materiál po ploche. Údaje zo súboru Knapen informacie.docx.

Knapen K200 · Farma Duben (referencia) Knapen K200 referencia

Náves Knapen K200Walking floor · agro výbava · denné nasadenie v ťažkých podmienkach (štiepka, čiastočne v lese)

Cenová mapa Knapen v projekte

Štyri konfigurácie KNAPEN použité v TCO modeli — náves (50–58 m³), nadstavba (cca 40 m³), objemová nadstavba 56,9 m³ a špecializovaná cisterna 21 m³.

Náves Knapen (Agrar)

120 000 €

~50–58 m³ · pre ťahače 4×2, 4×4, 6×4, 6×6

Nadstavba Knapen

66 000 €

~40 m³ · pre podvozok FMX 540 10×6

Nadstavba 56,9 m³

66 000 €

objemová · pre podvozok FH 540 10×4 xTrack

Cisterna 21 m³

80 000 €

pre podvozok FM500 8×4 (postrekovače/aplikátory)

Životný cyklus a údržba

Životnosť v najťažšom režime (denne, štiepka, čiastočne les): až 12 rokov.
Servis Knapen: bez predpísaných záručných prehliadok. Spotrebné: brzdové diely + 1× ročne olejový filter (~60 €).
Hydraulický olej: výmena každé 2 roky. Vozíky deliacej steny ~1× ročne (2 ks · 65 € / ks).
Zostatková hodnota po 4 rokoch: ~60 % obstarávacej ceny (závisí od intenzity používania).

Konštrukčné nákresy v projekte

Tri PDF nákresy v priečinku KNAPEN/ — varianty pneumatík, klapky a montáž MW na Volvo 10×4.

📐

AA1173-00 · A7070

425/65 R22,5 + 600/50 R22,5 · so zadnou klapkou (Klappe)

Otvoriť PDF →

📐

AA1173-01 · AGRAR SH 1.350

Variant AGRAR SH s rozšírenou výbavou · pneu 425/65 + 600/50 R22,5 + Klappe

Otvoriť PDF →

📐

AA2309-00 · MW Volvo 10×4

Moving Walking Floor nadstavba na podvozok Volvo FH 540 10×4 (objemová 56,9 m³)

Otvoriť PDF →

Power BI · reálne dáta z pilotu

Ekonomika prvej sezóny

KPI model pre senáž a siláž (jún–september) — zo zdroja kamióny.pbix. Marža 51,4 %, break-even pri ~118 jazdách.

Total Revenue

228 050 €

103,3 tis € (tony) + 124,7 tis € (hodiny)

Revenue / Trip

426,89 €

Cena za tonu 6,60 € · Cena za hodinu 81 €

Total Cost

41 610 €

Cost / Trip 103,69 € · Variable cost 4 010 €

Profit · Margin

53 120 €

Marža 51,42 % · Break-even 117,56 jázd · GO ✓

Náklady a tržby na jednotku

Senáž vs. Siláž — €/tona (priemer pilotu, jún–september).

Štruktúra hodnoty

Tržby vs. variabilné náklady vs. zisk.

Flotila · prieskum trhu

10 konfigurácií VOLVO + Knapen

Štyri ťahače pre jazdu po cestách aj v ťažkom teréne, päť podvozkov s nadstavbami a jeden ťahač pre prepravu strojov. Každá karta obsahuje typ terénu, kubíky, cenu a link na technický list.

Pozn. EUR/km zahŕňa odpis (zostatková cena 45–55 % po 4 r), Volvo Gold servis, PHM, mzdu vodiča (0,375 €/km) a úrok (~0,3 €/km). Marža je počítaná pri jazdnom mixe ~20 km/hod a planíovaných hodinách za rok.

Porovnanie konfigurácií

Cena, spotreba a marža na jednom obraze

Tri pohľady, ktoré spolu povedia, kde sú peniaze: investícia, prevádzka a profit.

Objem · m³ na konfiguráciu

Najobjemovejšia je nadstavba 56,9 m³ na FH 10×4 xTrack. Klasické návesy 50–58 m³.

EUR / km · prevádzkový náklad

Plná modrá = ťahače GO, oranžová = OBSERVE, červená = NO-GO.

Spotreba PHM (l / 100 km)

Rozdiel medzi ťahačmi 4×2 a podvozkami 10×4 / 10×6 je až 60 %.

Marža · €/hod (pri jazde 20 km/h)

Cisterna pre postrekovač je v mínuse — krátke nasadenie + nízka rýchlosť pohlcujú fixné náklady.

TCO model · detail

Detailná kalkulácia po konfiguráciách

Vrátane kubíkov, terénu, cien a marže. Zdroj: VOLVO.xlsx + Knapen informacie.docx.

#	Ťahač / Podvozok	Náves / Nadstavba	Terén	Cena netto	m³	Zost. cena (4 r)	€/km	Marža/hod	Marža/rok

Závery a odporúčania

Decision matrix — kam investovať

Tri kategórie: jasné GO, observe a nie-tadiaľto. Vychádza z marže, vyťaženosti a strategickej hodnoty pre Sanagro.

✓

GO · ťahače 4×2 a 4×4 + Knapen K200

Najvyššia marža (33–37 €/hod, 48–53 %) pri rozumnej investícii ~108–143 k €. Univerzálne pre senáž/siláž/zrno/repu. Pilotný prenájom potvrdil 51,4 % maržu — pokračovať v plnom rozsahu.

OBSERVE · podvozky 10×4 / 10×6

Vyššia spotreba (30–43 l/100 km) a investícia až 186 k €. Marža klesá na 16–22 €/hod. Použiť len tam, kde nadstavba prináša objemový bonus (56,9 m³).

NO-GO · cisterna pre postrekovač

FM500 8×4 + 21 m³ cisterna končí v mínuse −12 119 € / rok. Krátke nasadenie + nízka jazdná rýchlosť. Zvážiť leasing podľa skutočnej výzvy alebo zdieľanie s inou službou.

🚜

Porovnanie s tradičnou traktorovou súpravou (JD 6R 250 + TX 560)

Pri rovnakom 1 000 hod/rok režime končí traktor s maržou len 11,5 €/hod (21 %) a ročným ziskom 11 525 € — 3× nižšie než najlepšia ťahačová zostava VOLVO. Investícia je pritom 250 k € (oproti 108–143 k € za FMX/FH ťahač + Knapen).

VEREDIKT

Truck wins

Knižnica zdrojov